Mercedes liderou mais voltas do Grande Prêmio da Hungria do que o resto da temporada combinado - mas foi um dia de carta vermelha para Max Verstappen que começou em 10º, mas sobreviveu a uma rodada para garantir uma de suas vitórias mais impressionantes da temporada antes do ataque Lewis hamilton .
Uma chuva na última volta ameaçou estragar sua festa, mas o holandês deu a volta na pista na ponta dos pés para pegar a bandeira quadriculada, apesar dos melhores esforços de Hamilton. Mas ainda assim foi uma excelente pilotagem do heptacampeão mundial, que fez a volta mais rápida depois de largar em sétimo enquanto ocupava a pole George Russel teve que se contentar com o terceiro.
Quanto a Ferrari , foi outro dia miserável, pois ambos os pilotos não conseguiram disputar o pódio. Charles Leclerc em particular, teve sua corrida arruinada por outro erro tático, pois eles o colocaram em pneus duros que ele não conseguiu trabalhar e isso lhe custou um resultado entre os três primeiros.
Russell manteve a liderança após as primeiras curvas, mas estava sob intensa pressão das Ferraris que haviam abastecido bem seus pneus. Hamilton e Verstappen também tiveram uma ótima largada, conquistando dois lugares cada em apenas alguns segundos.
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Foi uma situação menos positiva para Alex Albon , que sofreu danos no início do combate, o que o obrigou a parar na primeira volta. Isso significava que ele ficou para trás Pierre Gasly , que largou do pit lane após AlphaTauri fez alterações não autorizadas em seu motor.
Após um breve período de safety car virtual, Russell deu um salto em Sainz e Leclerc atrás dele para se afastar mais de dois segundos e impedir que as Ferraris tivessem o benefício do DRS. A tabela de classificação foi uma ótima leitura para os fãs britânicos, com Russell, Norris e Hamilton entre os cinco primeiros.
No entanto, quando o homem da Mercedes passou por seu compatriota, o espreitador Verstappen aproveitou e também passou por Norris e ficou em quinto, antes de Sergio Perez também ultrapassar. Ele ainda estava à frente dos dois Alpinos , porém, com Fernando Alonso ficando cada vez mais frustrado ao sentir que era mais rápido que o companheiro de equipe Esteban Ocon à sua frente.
Norris estava claramente lutando pelo ritmo quando seus pneus falharam e, portanto, ele se tornou o primeiro a parar para comprar borracha nova. Enquanto isso, na frente, Russell estava perdendo terreno para as Ferraris perseguidoras e, assim, os Silver Arrows o puxaram, e provou ser uma boa decisão quando Sainz voltou quando parou uma volta depois de uma parada um pouco lenta.
No entanto, houve menos boas notícias para a Mercedes com o outro piloto, pois eles atrasaram a entrega de Hamilton para sua própria troca de pneus. Isso significava que Verstappen tinha quatro voltas de undercut com pneus novos e estava vários segundos à frente do britânico quando ele voltou do pit lane.
E uma vez que Leclerc foi finalmente puxado, a liderança era de Russell novamente. Mas quando o monegasco surgiu, ele estava à frente de seu companheiro de equipe e em segundo lugar, mostrando que os overcuts são tão poderosos quanto os undercuts quando perfeitamente cronometrados.
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Mais para trás, McLaren desfrutou de um momento atraente quando Ocon emergiu dos boxes na frente de seu companheiro de equipe Alpine Alonso. Enquanto disputavam a posição, Daniel Ricciardo passou por ambos e gritou 'vamos ir' pelo rádio enquanto comemorava passar pelos rivais do meio-campo.
À medida que a corrida se aproximava do meio do caminho, Russell completou uma volta muito ruim, o que permitiu que Leclerc se movesse em um segundo. Com o DRS agora disponível para ele, ele estava agora em uma posição privilegiada para passar pela Mercedes e assumir a liderança da corrida.
E foi o que ele fez, depois de algumas tentativas frustradas pelo britânico. Eventualmente, ele foi capaz de se mover do lado de fora durante a frenagem, movendo-se rapidamente mais de um segundo à frente e deixando Russell preocupado com o fato de Sainz se aproximar.
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À medida que as gotas de chuva começaram a cair na pista, o dia de Alpine foi de mal a pior. O chefe da equipe, Otmar Szafnauer, disse antes da corrida que eles estavam visando o pódio, mas na volta 34 Alonso estava atrás de Aston Martins, enquanto Lance Stroll e Sebastian Vettel se aproveitavam de suas dificuldades.
Leclerc parecia estar em uma ótima posição para vencer a corrida, mas foi forçado a ceder posição a Verstappen, enquanto lutava para ligar seus pneus duros após sua segunda parada. Isso deu ao holandês a liderança brevemente, mas depois ele girou em uma parte levemente úmida da pista para devolver a posição direto.
Mas não demorou muito para que o homem da Red Bull estivesse de volta à frente, já que Leclerc ainda lutava com seus pneus. Sainz e Hamilton estavam à frente dele na estrada, mas a liderança de fato da corrida era dele, com os outros dois completando um pit stop a menos.
Leclerc acabou sendo puxado pela terceira vez para novos pneus macios depois de ser ultrapassado por Russell. Na verdade, foi outro erro de estratégia da Ferrari que custou ao monegasco a chance de vencer esta corrida.
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Enquanto isso, o piloto mais rápido na pista neste momento foi Hamilton, que foi mais de um segundo por volta mais rápido que Sainz na frente dele com ambos os pneus macios. Por um tempo, parecia que ele tinha que andar para desafiar Verstappen no final, mas ele foi um pouco atrasado pelo homem da Ferrari e teve que se contentar com o segundo lugar, à frente de seu companheiro de equipe na Mercedes.
Resultado completo do GP da Hungria de 2022
- Max Verstappen – Red Bull
- Lewis Hamilton-Mercedes
- George Russel-Mercedes
- Carlos Sainz Ferrari
- Sérgio Pérez – Red Bull
- Charles Leclerc – Ferrari
- Lando Norris – McLaren
- Fernando Alonso – Alpino
- Esteban Ocon – Alpino
- Sebastian Vettel – Aston Martin
- Lance Stroll – Aston Martin
- Pierre Gasly – Alpha Tauri
- Zhou Guanyu – Alfa Romeo
- Mick Schumacher-Haas
- Daniel Ricciardo – McLaren
- Kevin Magnussen – Haas
- Alexander Albon-Williams
- Nicholas Latifi-Williams
- Yuki Tsunoda – AlphaTauri
DNF: Valtteri Bottas
